Abbiamo proceduto ad un'evoluzione della moto già da noi preparata (vedi ORV Evolution, centralina e motore) e questa volta abbiamo montato una carenatura completa come il modello GT e una centralina aggiuntiva Rapid Bike. Dal punto di vista tourer la moto con carenatura completa è decisamente più stabile, anche alle alte velocità, e permette di viaggiare anche a velocità più sostenute riducendo notevolemente l'effetto dell'aria. Per quanto riguarda la centralina Rapid Bike abbiamo installato anche un selettore mappe e nel caso di viaggi o turismo abbiamo creato una mappa (mappa 2) che permetta di avere più coppia il prima possibile. Dal punto di vista sport invece, abbiamo realizzato una mappatura che, senza penalizzare rispetto all'originale i bassi, spinga il più possibile in termini assoluti e allunghi anche agli alti regimi. Per ottenere ciò è stato modificato anche il limitatore. Non riportiamo i cavalli ottenuti diciamo solo che le differenze sono notevoli ora se volete guardate i grafici.....


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