Abbiamo montato lo scarico Akrapovic(solo terminale) sul nuovo Kawasaki Zx 10r. La scelta è caduta su Akrapovic oltre che per un discorso estetico anche perchè risulta uno dei pochi terminali che mantiene la valvola di scarico presente sul terminale di serie. In questo modo si riescono a mantenere cv e coppia anche ai regimi medio bassi. infatti, rispetto allo scarico di serie, si sono guadagnati oltre 2 cv fin dai 5200 giri e 0,5 Kgm di coppia a 6150 giri. Nel complesso la moto risulta ancor più fluida e potente di quella di serie. Inoltre peso ed estetica ringraziano.

 
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