BMW F 800 GS
Dopo aver messo mano e provato i modelli 1200 e 1150 Gs nei vari modelli abbiamo completato la gamma della serie F 800 provando anche la versione GS. In questo caso siamo partiti da una configurazione completamente originale e abbiamo sostituito lo scarico completo con un Arrow (con terminale in alluminio) e installato una centralina aggiuntva Rapid Bike Evo.
Precisiamo, prima di passare alle potenze ottenute, che il modello in questione è un 2008.
L'incremento ottento è notevole, circa il 10% in più arrivando ad una potenza di 87,5 cv effettivi alla ruota (contro i 80,35 rilevati alla su questo modello). Su tutto l'arco di erogazione la nuova configurazione risulta più performante di almeno 4 cavalli fin dai regimi più bassi. Inoltre anche la coppia risulta incrementata in alcuni punti anche di quasi 1 Kgm. Di seguito il grafico con il confronto prima e dopo i lavori effettuati. Contattateci per avere informazioni più dettagliate.
Precisiamo, prima di passare alle potenze ottenute, che il modello in questione è un 2008.
L'incremento ottento è notevole, circa il 10% in più arrivando ad una potenza di 87,5 cv effettivi alla ruota (contro i 80,35 rilevati alla su questo modello). Su tutto l'arco di erogazione la nuova configurazione risulta più performante di almeno 4 cavalli fin dai regimi più bassi. Inoltre anche la coppia risulta incrementata in alcuni punti anche di quasi 1 Kgm. Di seguito il grafico con il confronto prima e dopo i lavori effettuati. Contattateci per avere informazioni più dettagliate.
